Maciej Dulak

Dla Japończyków inwestowanie w państwowe papiery dłużne to przejaw patriotyzmu.

Uber? Cała sprawa toczy się o normalizację relacji w transporcie osób: dążymy do tego, aby w Polsce funkcjonował wolny rynek oraz wolna konkurencja.

W 2015 roku obroty w handlu ze Szwecją wyniosły 7,7 mld euro, z czego Polska odnotowała dodatnie saldo na poziomie 1,6 mld euro.

W 2016 r. wartość eksportu wyrobów prze­mysłu motoryzacyjnego w Polsce wyniosła 24,4 mld euro, a importu – 17,4 mld euro.

Jeśli stać nas było na budowę stadionów za 4 mld złotych, to być może warto zainwestować w samochód elektryczny, który stworzy prawdopodobnie cały sektor wysokich technologii.

Propozycja stopniowej likwidacji strefy euro jest nie do przyjęcia- zwolennicy tego poglądu nie proponują bowiem nic w zamian.

Istnieją trzy powody, dla których włodarze polskich miast zainwestowali w ostatnich latach miliony złotych w transport tramwajowy.

Jesteśmy czwartym największym eksporterem mebli na świecie, ustępując miejsca jedynie Chińczykom, Niemcom i Włochom.

Polski Bus, wybierając połączenia pomiędzy dużymi miastami, rywalizuje głównie z PKP Intercity. My z zasady obsługujemy „Polskę powiatową”.