Maciej Dulak

Maciej Dulak

Członek redakcji jagielloński24 zainteresowany transportem. Kiedyś przewodniczący Koła Naukowego Transportu PK.

Model, w którym jeden „czempion” ciągnie za sobą na zagraniczne rynki swoich podwykonawców czy dostawców to zjawisko powszechne wśród koncernów zagranicznych.

Sikorski: Bez zjednoczenia wielkie koncerny nas „zjedzą”

Sikorski: Bez zjednoczenia wielkie koncerny nas „zjedzą”

Maciej Dulak

Nasz rynek tworzą banki posiadające realny biznes, a nie nastawione na spekulacje.

Sytek: Nie będzie polskiego „Lehman Brothers”

Sytek: Nie będzie polskiego „Lehman Brothers”

Maciej Dulak

Polski Lidl to nie tylko sympatyczny Karol Okrasa i jego program „Okrasa łamie przepisy”.

Chrapowicz: Lidl nie lubi związków

Chrapowicz: Lidl nie lubi związków

Maciej Dulak

Jedynym punktem, który powinien podlegać kontroli związków jest pensja i terminowość jej wypłat, zapisana w umowie o pracę.

Cztery propozycje dla związków zawodowych

Cztery propozycje dla związków zawodowych

Maciej Dulak

Na poziomie województwa rekordzistą jest chyba jedna z małopolskich sieci posiadająca 52 apteki, przekraczając tym samym limit o… 41 możliwych lokali.

Uman-Ntuk: W Polsce mamy za dużo aptek

Uman-Ntuk: W Polsce mamy za dużo aptek

Maciej Dulak

Polska sieć autostrad i dróg szybkiego ruchu wygląda jak robota pijanego pająka.

Poszarpane drogi

Poszarpane drogi

Maciej Dulak

Branża deweloperska jest biało-czerwona, a obecność podmiotów zagranicznych jest znikoma.

Płochocki: Państwo musi współpracować z deweloperami

Płochocki: Państwo musi współpracować z deweloperami

Maciej Dulak

W Polsce proces decyzyjny, od pomysłu do rozpoczęcia budowy autostrady, zajmuje około 10 lat.

Rychlewski: Byle tanio, byle szybko, byle jak

Rychlewski: Byle tanio, byle szybko, byle jak

Maciej Dulak

Jedynie 16% zamówień udzielono konsorcjom, w których liderem lub głównym wykonawcą była firma z polskim kapitałem.

Niemądry Polak po szkodzie

Niemądry Polak po szkodzie

Maciej Dulak
Więcej treści